इटलीने मंगळवारी ब्रिटनविरुद्धच्या पहिल्या शर्यतीत नाट्यमय, हाय-स्पीड नाकर्तेपणातून सावरले आणि अमेरिकेच्या चषक चॅलेंजर मालिकेत 4-4 अशी बरोबरी साधून दुसऱ्या शर्यतीत परतले.
इटालियन लोकांना त्यांच्या AC75 बोटीसह 1851 च्या “ऑलड मग” चे आव्हानकर्ता होण्यासाठी दीर्घ मोहिमेदरम्यान आधीच अनेक समस्यांचा सामना करावा लागला आहे.
“हे वक्र बॉल्स जे आमच्या मार्गावर येत राहतात … आम्ही याची सवय करत आहोत … आजपासून आम्ही खरोखर काय करू शकतो ते शिकणार आहोत,” इटलीचे सह-हेल्म जिमी स्पिथिलने रेसिंग संपल्यानंतर अमेरिकेच्या कपच्या थेट प्रक्षेपणावर सांगितले.
पहिल्या ते सात लुई व्हिटॉन चषकात मंगळवारी संघांची स्पर्धा बरोबरी होती, विजेत्यांना अमेरिकेच्या चषकासाठी न्यूझीलंडच्या बचावपटूंना आव्हान द्यावे लागले. पण इटालियनच्या गोंडस चांदीचे फॉइलिंग मोनोहुल बार्सिलोनाजवळील भूमध्यसागरीय पाण्यात प्रथम धनुष्य कोसळले. हेड-टू-हेड शर्यतीत आठच्या पहिल्या लेगच्या वरच्या गुणापासून दूर राहिल्यानंतर वेग वाढल्याने नाट्यमय स्प्लॅश खाली आला.
इटलीने शर्यत गमावली कारण त्यांच्या सपोर्ट टीमने त्यांच्या “सिल्व्हर बुलेट” दुरुस्त करण्यासाठी टेपचा वापर केला आणि क्रूने दुसऱ्या शर्यतीला सुरुवात करण्यासाठी वेळेत ती पूर्ण केली. याची सुरुवात ब्रिटीशांच्या अविचारी त्रुटीने झाली, ज्याने “प्री-स्टार्ट” मध्ये उच्च-वेगाच्या वळणाच्या वेळी सीमेबाहेर सरकले, त्यांना अंतराचा दंड ठोठावण्यात आला जो ते रेषा ओलांडत नाही तोपर्यंत हलवू शकले नाहीत, ज्यामुळे इटलीला लवकर आघाडी मिळाली. .
“आम्ही नुकतेच पोझिशनमधून बाहेर पडलो,” ब्रिटीश सह-हेल्म बेन ऍन्स्ली म्हणाले, AC75s ज्या उच्च गतीने प्रवास करत आहेत याचा अर्थ कोणताही किंचित गैरसमज उच्चारला जातो. “ही आमची चूक होती आणि त्यांनी बचाव करण्यासाठी खरोखर चांगले काम केले,” एनस्ली म्हणाली, जवळून लढलेल्या स्पर्धेचे वर्णन करताना “दोन चांगले संघ खरोखरच हातोडा आणि चिमटे घेत आहेत”.
बुधवारीही रेसिंग सुरू राहणार आहे.
