रेनॉल्ट आणि निसानने नुकतेच FY २०२३-२४ साठी एकत्रित वार्षिक परिषद आयोजित केली. फ्रेंच आणि जपानी कार निर्मात्यांनी भारतीय बाजारपेठेसाठी आपल्या नवीन उत्पादनांची घोषणा केली आहे. मागील काही वर्षांत या दोन्ही ब्रँडने बाजारातील मोठा हिस्सा गमावला आहे आणि त्यांच्या पोर्टफोलिओमध्ये फक्त काही मॉडेल्सची संख्या कमी झाली आहे.
रेनॉल्ट डस्टर, ७-सीटर एसयूव्हीचे प्रक्षेपण निश्चित
आपणास माहिती असेल की रेनॉल्टने भारतात डस्टरची परतफेड केल्याची घोषणा केली आहे. तिसऱ्या पिढीच्या डस्टरचे बाजारपेठेत प्रक्षेपण दिवाळी २०२५ च्या सुमारास होण्याची अपेक्षा आहे. आता फ्रेंच कार निर्मात्याने डस्टरवर आधारित ७-सीटर एसयूव्ही देखील भारतात आणली जाईल असे निश्चित केले आहे. या एसयूव्हीची चाचणी एका विदेशी भूमीवर केली जात असलेली आढळली.
डस्टरच्या पाच-सीटर आणि त्याच्या ७-सीटर सहोदराची बांधणी दासिया बिगस्टर कॉन्सेप्टवर आधारित आहे जी काही वर्षांपूर्वी आंतरराष्ट्रीय स्तरावर सादर केली गेली होती आणि नवीन CMF-B च्या आधारे बांधली जाईल जी रेनॉल्ट-निसान मैत्रीद्वारे सह-विकसित केली गेली आहे. या एसयूव्हीमध्ये अनेक घटक सामायिक केले जातील जसे की बॉडी पॅनल्स, बाह्य डिझाईन, साहित्य आणि पॉवरट्रेन.
निसान डस्टर, ७-सीटर एसयूव्हीची स्वतःची आवृत्ती लाँच करणार
अलायन्स ग्रुपने पुढे घोषणा केली की निसान देखील येणाऱ्या रेनॉल्ट मॉडेल्सच्या दोन्ही आवृत्त्या लाँच करेल. आठवणींना ताजी करून देताना, निसानने आधीच टेरानो, एक रेबॅज्ड डस्टर आणि नंतर कॉम्पॅक्ट C-सेगमेंट एसयूव्ही स्पेसमध्ये किक्स ऑफर केली होती. BS6 उत्सर्जन मानकांच्या अंमलबजावणीनंतर एप्रिल २०२० मध्ये टेरानो बंद केली गेली, तर निसानने गेल्या वर्षी BS6 मानकांच्या टप्प्यात किक्सवर प्लग खेचला.
टेरानो आणि किक्सने त्यांच्या कालावधीत भारतीय बाजारपेठेत कोणतीही मोठी विक्री नोंदवली नाही. निसान आगामी C-सेगमेंट एसयूव्ही जोड्यांसह आपले भाग्य पुन्हा उज्ज्वल करण्याची आशा करत आहे. अलायन्सने पत्रकार परिषदेत आगामी डस्टर आणि त्याच्या निसान समकक्षाची एक टीझर छायाचित्र देखील सामायिक केली, ज्यात त्यांच्या वैयक्तिक डिझाईनचे वेगळेपण दाखविण्यात आले आहे.
